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國內(nèi)又一新興FRP市場:海洋工程防腐課題亟待開發(fā)
發(fā)布時間:2021/5/18   來源:中能興恒建設有限公司  閱讀:2845
據(jù)中國工業(yè)防腐蝕技術協(xié)會提供資訊,在海洋產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃中,將對海洋工程結構腐蝕的控制技術做進一步的深化研發(fā)和擴展,新型防腐技術將成為海洋工程結構的安全“衛(wèi)士”。

由于鋼鐵及鋼筋混凝土設施在海洋環(huán)境中的腐蝕很不均勻,在浪花飛濺區(qū)腐蝕最為嚴重,一般為每年0.3-0.5毫米,最高可達1毫米,約是全浸區(qū)的3-10倍,造成我國部分水工、港工工程腐蝕嚴重。據(jù)測算,2009年我國因腐蝕造成的經(jīng)濟損失超過1萬億元,每秒鐘就有1.5噸鋼鐵被腐蝕。海洋產(chǎn)業(yè)腐蝕損失約占全國全部腐蝕損失1/3,達到6000多億元。

海洋工程結構在海水及海面的腐蝕區(qū)域分為大氣區(qū)、飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)和海泥區(qū)。其中,飛濺區(qū)困海水飛濺造成的干濕環(huán)境以及陽光照射導致的溫度升高,形成最苛刻的腐蝕環(huán)境。因海洋環(huán)境腐蝕條件苛刻,我國部分地區(qū)水工、港工工程腐蝕情況較為嚴重,如華南地區(qū)18座海岸碼頭、引橋使用7-25年,腐蝕破壞占89%;國內(nèi)22座使用年限在7-15年的混凝土水閘,腐蝕破壞占56%;使用年限在23年的61座混凝土水閘,腐蝕破壞占87%。

據(jù)了解,中國科學院海洋研究所承擔了“十一五”國家科技支撐計劃中海洋工程結構浪花飛濺區(qū)腐蝕控制技術及應用項目。中國海洋大學與海洋石油工程股份有限公司也于最近聯(lián)合組建的海洋工程腐蝕與控制技術中心,在解決海洋石油開發(fā)中的腐蝕與防護問題開展全方位合作。

玻璃鋼材料作為輕質高強耐腐蝕材料,早在數(shù)十年前就進入海洋防腐工程,據(jù)中外資料報導,環(huán)氧乙烯基樹脂基玻璃鋼防腐內(nèi)襯、罐管、格柵、飛濺區(qū)FRP包覆陰極保護、拉纏FRP筋條等,早已進入港口碼臺,海洋平臺及一系列海洋防腐工程。但按當前國家海洋工程建設的要求,國內(nèi)FRP海洋防腐材料整體進入工程遠遠不夠。靠近我國沿海的珠三角、長三角、環(huán)渤海灣城市群的玻璃鋼企業(yè)要積極抓住海工防腐工程大發(fā)展的契機,努力查詢歐美市場的經(jīng)典案例和標準規(guī)范,主動與有關科研院所加強合作,推進國內(nèi)防腐蝕玻璃鋼材料和制品的深入應用。
 
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